Opravy a prohlídky parních lokomotiv     Pro zachování provozuschopnosti a náležitého technického stavu parních lokomotiv je nutné na nich provádět údržbu a opravy, buď plánované (v předem stanovených lhůtách) nebo neplánovaně, podle okamžité potřeby. K těmto opravám nezbytně je nutné mít technické zázemí - opravárenská základna, do níž se řadí železniční dílny (pro opravy většího rozsahu) a lokomotivní depa. Některé opravárenské zásahy prováděly také lokomotivky a další firmy.     Periodické opravy plánuje majitel lokomotivy. Dříve to bylo podle kilometrického proběhu od poslední opravy a v podstatě až do zahájení platnosti nového zákona o drahách v roce 1995 byly opravárenské zásahy na parních lokomotivách rozděleny takto: a) cyklické prohlídky (C0 - C12) b) vyvazovací prohlídky LVo c) střední opravy LSo d) generální opravy LGo e) běžné opravy LB     Rozsah oprav byl určen příslušnými předpisy ČSD a stručně jsou charakterizované v následující tabulce: Opravy a prohlídky Cyklická prohlídka Vyvazovací oprava Střední oprava Generální oprava Běžná oprava     Pro kotle ještě platily časové lhůty uvedené v následující tabulce: Prohlídky kotlů parních lokomotiv Roční prohlídka Odročovací prohlídka Zostřená prohlídka Opravy a prohlídky od sedmdesátých let dvacátého století Opravy od sedmdesátých let zpět