Lokomotivní řada 214.0     Nizozemské státní dráhy (NS) zakoupili v letech 1901 až 1907 dvojspřežné tendrové lokomotivy pro posun i pro traťovou službu.Lokomotivy dostaly značení 8101 až 8130.     Lokomotiva s číslem 8109 měla zajímavý osud. Nejdříve jí a několik dalších lokomotiv řady 8100 NS pronajaly soukromé tramvajové společnosti, která jí využívala k zajišťování nákladní dopravy. Na tuto práci se lokomotivy hodily, protože dokázaly projíždět oblouky o poloměrech 40 metrů.     V roce 1944 byla lokomotiva zkonfiskována a odvezena do Chomutova. V Chomutově lokomotiva sloužila na posunu v dílnách, tak i ve stanici. Svojí velkou adhezní hmotností a dobrým brzdným účinkům se u ČSD osvědčila v posunovací službě. Ze začátku provozu u ČSD byla označena jménem Vlasta a později číslem 214.0500. Byla to jediná lokomotiva z řady 8100, která u n ČSD byla provozována.     ČSD jí neprovozovaly dlouho. Při majetkovém vyrovnání jí poznal nizozemský styčný důstojník. Lokomotiva byla vrácena do Nizozemí dne 28. 1 .1947. Její další osud není znám. Technické údaje : Uspořádání pojezdu : B Průměr hnacích dvojkolí : 1100 mm Rozchod : 1435 mm Maximální rychlost : 45 km/h Služební hmotnost : 33 t Adhézní hmotnost : 33 t Počet parních válců : 2 Výhřevná plocha : 62,5 m2 Roštová plocha : 1,23 m2 Náčrt řady 214.0 Použitá literatura: Sellner, Karel: Parní hvězdy, Nadas Praha 1991 Bek, Jindřich: Atlas lokomotiv, Nadas Praha 1982 Časopis Železnice Bittner, Křenek, Skála, Šrámek: malý atlas lokomotiv 2001 zpět